Modelul benzii de rulare a anvelopei are o structură cu patru nervuri, care a făcut posibilă echilibrarea performanțelor la volan, creșterea eficienței și productivității. Zona centrală a benzii de rulare conține două nervuri largi formate din blocuri de forme geometrice complexe, formând muchii multiple.
Cauciucul menține drumul constant, răspunde rapid la control și maximizează contactul cu suprafața drumului la viteze mari și în timpul precipitațiilor. Datorită configurației complexe a blocurilor de umăr și a sorbirii acestora, sunt asigurate stabilitatea manevrei și frânarea eficientă, atât pe drumurile uscate, cât și pe cele umede. Rezultatele testelor au arătat că, în comparație cu produse similare din segmentul bugetar, distanța de frânare a unei anvelope este cu 5% mai mică. Funcția de drenaj a anvelopei HILO XC1 este realizată prin canale ondulate care elimină instantaneu lichidul din plasturele de contact, crescând astfel rezistența la acvaplanare.