HIL-225/45R18 S8

Fiind o inovație, această anvelopă de iarnă întruchipează în structura sa personală practica pe termen lung a producătorului de anvelope de iarnă. O caracteristică a Hilo Arctic S8 este numărul crescut de blocuri, dintre care cele mai mici sunt situate în mijloc. Din acest motiv, cauciucul prezintă calități excelente de conectare în zăpadă.

Un număr mare de lamele încrucișate 3D.
La dezvoltarea anvelopei auto Hilo Arctic S8, s-au folosit diverse inovații, care s-au dovedit bine pe mărcile anterioare de anvelope de iarnă. Cele mai moderne dintre ele sunt lamele încrucișate tridimensionale pe banda de rulare a anvelopei. S-a dovedit a tripla volumul tăieturilor fără nicio deteriorare datorită aranjamentului tridimensional al laturilor lor, datorită căruia, în contact cu pista, mobilitatea transversală și longitudinală a blocului este limitată.

Îmbunătățirea îndepărtării zăpezii și a apei din spațiul de contact cu autostrada acoperită de zăpadă.
Datorită funcționării benzii de rulare cu un volum crescut de blocuri individuale în Anvelopa Hilo Arctic S8, a fost posibil să se asigure un sistem de drenaj deosebit de consolidat. În plus față de numărul mare de brazde incluse în sistemul de drenaj, Hilo Arctic S8 diferă în poziția lor. O parte considerabilă a acestora se caracterizează printr-o părtinire serioasă și, în plus, lățimea progresează spre limitele benzii de rulare. Combinația acestor proprietăți în structura sistemului de drenaj crește foarte mult productivitatea acestuia și, de asemenea, îi adaugă capacitatea de a devia apa din decalajul de contact cu drumul. Principala realizare a acestei soluții tehnice este calitățile de conectare foarte sigure și durabile pe o autostradă cu zăpadă.

Principalele caracteristici ale anvelopei de iarnă Hilo Arctic S8:

• o bună aderență pe o autostradă cu zăpadă este asigurată de un număr mare de blocuri de rulare;
• stabilitate bună, "frecare de rulare" redusă și nivel scăzut de zgomot, datorită blocurilor separate în formă de diamant din centrul benzii de rulare;
• stabilitate excelentă în timpul virajelor, productivitate ridicată în timpul decelerării este asigurată de poziția diametrală și lățimea mare a blocurilor de rulare în zonele de umăr teșite;
• Aproximativ trei mii de lamele încrucișate 3D interconectate îmbunătățesc caracteristicile de conectare pe zăpadă, precum și coordonarea pe piste curățate;
• forma pătrată și dimensiunile mari ale punctului de contact cu autostrada, care rămân constante la conducere datorită formei optimizate a profilului benzii de rulare.