Designul asimetric al benzii de rulare a anvelopei a fost dezvoltat folosind tehnologia de modelare computerizată, ceea ce a făcut posibilă obținerea locației și formei optime a elementelor. Blocurile masive de umăr ale anvelopei servesc la îmbunătățirea stabilității manevrelor și a proprietăților de frânare.
Cauciucul rigid al acestor elemente și lamelele de pe suprafața lor au asigurat o reducere a distanței de frânare în condiții uscate cu 6%, iar în timpul precipitațiilor — cu 4, ceea ce depășește semnificativ performanța modelelor concurenților. În zona centrală a benzii de rulare a anvelopei există nervuri cu un număr mare de fante și crestături de diferite forme care îndeplinesc o funcție de prindere. Datorită acestui fapt, stabilitatea cursului de schimb și dinamismul controlului în orice vreme sunt sporite.
Îndepărtarea instantanee a apei din locul de contact al anvelopei se realizează de-a lungul a patru caneluri radiale și caneluri interblocate ale zonelor umărului. Datorită uscării rapide a zonei de contact, acvaplanarea este eliminată. Iar forma specială a sloturilor și crestăturilor asigură o absorbție excelentă a zgomotului și a vibrațiilor, în special la viteză mare.
Cauciucul HILO Green Plus se caracterizează prin rezistența la tracțiune, rezistența la frecare, rezistența la căldură și un ușor obstacol de rulare, ceea ce vă permite să reduceți semnificativ cantitatea de combustibil consumată. Pentru a obține astfel de rezultate, compușii care conțin siliciu, aditivii adezivi și uleiurile naturale sunt incluse în componentele sale.