HIL-255/40R19 S8

Fiind un produs nou, această anvelopă de iarnă încorporează în structura sa personală practica de lungă durată a producătorului de anvelope de iarnă. O caracteristică specială a HILO Arctic S8 este numărul crescut al unor blocuri, dintre care cele mai mici sunt situate în mijloc. Datorită acestui fapt, cauciucul prezintă calități excelente de aderență pe zăpadă.

Un număr mare de lameluri încrucișate 3D. în timpul dezvoltării anvelopei auto HILO Arctic S8, au fost folosite diverse inovații, care s-au dovedit a fi perfecte pe mărcile anterioare de anvelope auto de iarnă. Cele mai moderne dintre ele sunt lamelurile tridimensionale încrucișate pe banda de rulare a anvelopei. A fost posibilă triplarea volumului de tăieturi fără a se produce nicio deteriorare datorită aranjamentului tridimensional al laturilor acestora, care limitează mobilitatea transversală și longitudinală a blocului atunci când este în contact cu pista.

Drenaj îmbunătățit al zăpezii și al apei din spațiul de contact cu autostrada acoperită de zăpadă. datorită utilizării unei benzi de rulare cu un volum sporit de blocuri individuale în anvelopa HILO Arctic S8, a fost posibil să se asigure un sistem de drenaj deosebit de întărit. În plus față de numărul mare de caneluri incluse în sistemul de drenaj, HILO Arctic S8 se caracterizează prin poziția acestora. O mare parte dintre ele se caracterizează printr-o pantă serioasă și, în plus, o lățime progresivă spre marginile benzii de rulare. Combinația unor astfel de proprietăți în structura sistemului de drenaj sporește considerabil productivitatea acestuia și, de asemenea, se adaugă la capacitatea sa de a efectua drenarea apei din spațiul de contact cu drumul. Principala realizare a acestei soluții tehnice este reprezentată de calitățile de conectare foarte sigure și puternice pe drumurile înzăpezite.

Principalele caracteristici ale anvelopei de iarnă HILO Arctic S8 sunt:

• aderența bună pe o pistă înzăpezită este asigurată de un număr mare de blocuri ale benzii de rulare;
• stabilitate bună, frecare redusă la rulare și nivel redus de zgomot datorită blocurilor individuale în formă de diamant din centrul benzii de rulare;
• stabilitate excelentă în viraje și performanțe ridicate la decelerare datorită poziției diametrale și lățimii mari a blocurilor benzii de rulare în zonele de umăr bizotate;
• Aproximativ trei mii de lameluri încrucișate 3D interlocking îmbunătățesc conectivitatea pe zăpadă, precum și coordonarea pe pistele curățate;
• forma pătrată și dimensiunile mari ale punctului de contact cu autostrada, menținute constante în timpul conducerii prin forma optimizată a profilului benzii de rulare.