Are o stabilitate oxidativă ridicată și protejează nodurile de frecare în timpul salturilor bruște de temperatură.
Temperatura unică de cădere este de 350 °С, care este cu 100 °С mai mare decât cea a analogilor importați.
Asigură funcționarea fără probleme a rulmenților chiar și în caz de supraîncălzire. Economisește bani prin prevenirea pieselor de schimb repetate (funcționează mai mult de 300 de mii de km.).
Rezistă la sarcini mari: frânare de urgență, climă caldă, drumuri rupte.