Anvelopa de vară Goodyear EfficientGrip este una dintre cele mai reușite încercări de a crea o anvelopă cu eficiență îmbunătățită a consumului de combustibil și durată de viață extinsă. Această anvelopă este primul model al acestui gigant de anvelope din America de Nord, care a fost creat folosind tehnologia FuelSaving, combinând cele mai recente realizări științifice. Datorită unei combinații unice a unui număr de evoluții tehnologice, a fost posibilă o reducere semnificativă a rezistenței la rulare a anvelopei, care afectează în mod direct indicatorii de eficiență a combustibilului.
Tehnologia CoolCushion.
Acest termen ascunde un nou strat termoplastic brevetat, care este utilizat ca element de armare, înlocuind parțial amestecul de funingine, utilizat pe scară largă pentru a reduce volumul de eliberare a căldurii. Stratul subcutanat suplimentar a permis nu numai reducerea cantității de generare de căldură, dar a jucat, de asemenea, un rol semnificativ în lupta împotriva excesului de greutate.Compusul din cauciuc are un impact enorm asupra principalelor caracteristici de performanță ale anvelopei Goodyear Efficient Grip. De aceea, specialiștii companiei au selectat cu atenție compoziția compusului de cauciuc, a cărui dezvoltare necesită, în majoritatea cazurilor, mulți ani de cercetare științifică în domeniul materialelor. Ca rezultat, a fost posibil să se obțină un compus din cauciuc care diferă nu numai în prezența polimerilor de ultimă generație în compoziția sa, ci și a componentelor speciale de întărire și structurare. Datorită compusului de cauciuc îmbunătățit, a fost posibil să se obțină indicatori excelenți de conservare a energiei, ceea ce a dus în cele din urmă la o scădere a rezistenței la rulare.
Proiectarea benzii de rulare.
Pe lângă obținerea unor indicatori excepționali de eficiență a combustibilului, dezvoltatorii acestui model s-au confruntat cu sarcina de a asigura un comportament fiabil și stabil pe diferite tipuri de acoperiri, menținând în același timp un nivel ridicat de confort. Pentru a face acest lucru, banda de rulare a anvelopei a fost echipată cu un model de rulare direcțional asimetric format din cinci nervuri longitudinale. De asemenea, trebuie remarcat faptul că instrumentele de modelare pe calculator au fost utilizate pe scară largă în dezvoltarea benzii de rulare. Unul dintre cele mai vizibile rezultate ale muncii lor a fost distribuția optimă a sarcinii pe locul de contact, ceea ce a redus semnificativ probabilitatea uzurii inegale.
Lamele multifuncționale speciale sunt situate pe suprafața nervurilor longitudinale. Datorită aranjamentului optim al marginilor de cuplare suplimentare formate de acestea, este asigurată o aderență mai fiabilă pe diferite tipuri de trotuar, inclusiv pe patul rutier acoperit cu apă. În ceea ce privește indicatorii de prindere pe o suprafață uscată, nivelul lor ridicat este în mare parte asigurat de zonele masive de umăr. Datorită rigidității structurale ridicate, anvelopa demonstrează o stabilitate excelentă și o stabilitate a comportamentului în diferite moduri de conducere. O altă componentă căreia i s-a acordat o atenție deosebită este nivelul de zgomot în timpul conducerii. Reducerea sa a fost realizată datorită înclinării optimizate a blocurilor de rulare, precum și a amplasării acestora cu pași diferiți unul față de celălalt. Ca urmare, a fost posibil să se obțină nu numai o reducere semnificativă a nivelului de zgomot, ci și să se minimizeze riscul de uzură neuniformă.
Principalele caracteristici ale anvelopei Goodyear EfficientGrip: