LVR-Ln2510

Cilindrul este proiectat pentru un motor cu un volum de până la 2,5 litri. este utilizat independent sau în funcțiune. După cocsificare, este necesară o schimbare de ulei. Cocsificarea complexă de spumă LAVR pentru motoarele pe benzină și diesel este ceea ce vă va înveseli motorul. Cu siguranta ai nevoie de o de-cocsificare daca:

• puterea a dispărut;
• pick-up-ul și dinamica s-au deteriorat;
• mașina a început să fumeze;
• petreceți mult timp în blocaje.

Cocsificarea complexă LAVR a fost creată de experți pentru a elimina problemele cu dinamica mașinii și pentru a menține curățenia întregii camere de ardere. Spuma activă persistentă a medicamentului curăță în 30 de minute:

• partea superioară a camerei de ardere;
• plăci de supape;
• suprafața pistonului;
• inele de compresie;
• admisie.

Agitați bine înainte de utilizare! Utilizați la o temperatură a cilindrului peste +15 °C.

Curățarea trebuie efectuată la o temperatură a lichidului de răcire nu mai mare de + 50 °C.

În cazuri rare, lichidul de curățare poate afecta suprafețele vopsite, ceea ce este deosebit de important pentru motoarele cu palete de carter ștanțate din oțel.  Pentru motoarele cu paleți vopsite în interiorul carterului, este necesar să aveți grijă maximă la curățare.  Este necesar să vă asigurați că acoperirea este sigură (absența particulelor de vopsea în uleiul scurs este clar vizibilă atunci când uleiul este drenat printr-o plasă metalică) și, dacă este necesar, îndepărtați și curățați mecanic paleta și plasa colectorului de ulei.

UTILIZAȚI CU PRUDENȚĂ MOTOARELE DE COCSIFICARE CU UZURĂ EXTREMĂ ȘI UN SISTEM DE LUBRIFIERE PUTERNIC CONTAMINAT!