RP-D. Turbo UHPD Mid Saps 10W40 B-208

Ulei de motor

Uleiul sintetic UHPD (Ultra High Performance Diesel), mediu, previne colmatarea sistemelor, inclusiv filtrul de particule și protejează în continuare sistemele de tratament catalitic și minimizează emisiile poluante.

Particularități:
  • Tip de ulei: Sintetic
  • Clasificarea SAE: 10W40
  • Volum [l]: 208
  • Clasificarea ACEA: E7, E4, E6, E9
  • Clasificarea API: CJ-4
  • Aprobări OE: VOLVO VDS-3, MB 228.51, MB 235.28, MAN 3477, MAN 3271-1, MTU TYPE 3.1, MACK EO-O PREMIUM PLUS, VOLVO CNG, CAT ECF-3, VOITH CLASS B, SCANIA LOW ASH, DAF EXTENDED DRAIN, DEUTZ DQC IV-10 LA, RENAULT RLD-3, CUMMINS CES 20081
  • Descriere: заменен на RP-GIANT 9630 LS-LL 10W-40
104 lei
Nu e disponibil
SKURP037K08
Brand REPSOL
ȚarăSpania
Numărul pieseiRP-D. Turbo UHPD Mid Saps 10W40 B-208
  • Livrare Gratuită
    Pentru comenzi de la 500 lei
  • Ajutor
    Asistență operațională
  • Siguranță
    Controlul calității tuturor produselor
  • 100% Garantie
    Controlul calității produselor

Formularea excelentă a produsului asigură o durată de viață lungă și intervale de schimb de ulei extraordinar de lungi. Produsul este compatibil cu toate tipurile de combustibili (motorină, GPL, GNC și biodiesel) și, datorită caracteristicilor sale, este ideal pentru flotele mixte. Potrivit pentru motoare Euro 5 și peste.

Proprietăți:

  • Poate fi utilizat atunci când se utilizează biodiesel ca combustibil, în timp ce se respectă intervalele de evacuare recomandate de producătorul vehiculului.
  • Conținutul limitat de fosfor și sulf și nivelul scăzut de cenușă sulfatată permit utilizarea produsului în majoritatea vehiculelor ca Compatibil cu catalizatorii și sistemele SCR care includ EGR și filtru de particule.
  • Potrivit pentru utilizarea în motoarele moderne Euro 5 și Euro 4 care sunt echipate cu sisteme de posttratare a gazelor de eșapament, precum și vehiculele mai vechi care nu necesită uleiuri cu un conținut limitat de cenușă.
  • Ulei de lungă durată. Aditivii exclusivi permit produsului să depășească cerințele minime în majoritatea testelor cu motor.
  • Aprobat de majoritatea producătorilor de vehicule europene, americane și asiatice, produsul poate fi utilizat și la vehiculele echipate cu un dispozitiv de întârziere.

Tip de ulei
Sintetic
Clasificarea SAE
10W40
Volum [l]
208
Clasificarea ACEA
E7 , E4 , E6 , E9
Clasificarea API
CJ-4
Aprobări OE
VOLVO VDS-3 , MB 228.51 , MB 235.28 , MAN 3477 , MAN 3271-1 , MTU TYPE 3.1 , MACK EO-O PREMIUM PLUS , VOLVO CNG , CAT ECF-3 , VOITH CLASS B , SCANIA LOW ASH , DAF EXTENDED DRAIN , DEUTZ DQC IV-10 LA , RENAULT RLD-3 , CUMMINS CES 20081
Clasificarea JASO
DH-2
Informațiile despre caracteristicile tehnice, setul de livrare, țara de fabricație și aspectul mărfurilor sunt doar pentru referință și se bazează pe cele mai recente informații disponibile la momentul publicării.
ImageNumeDisponibilitate în magazineBrandPreț
RP-Turbo UHPD Mid Saps 10W40 B-20
RP037N16
REPSOL
(Spania)
120 lei
RP-D.Turbo THPD Mid Saps 15W40 CP-5
RP037U55
REPSOL
(Spania)
498 lei
RP-D. Turbo UHPD Mid Saps 10W40 CP-5
RPP1002MFB
REPSOL
(Spania)
667 lei
2285123528
RLD3
3477357532711
VDS4
LOWASH
EXTENDEDDRAIN
CES20081
CATECF3
EOOPREMIUM
DQCIV10LA
TYPE31
CLASSB
93K218
Informațiile despre caracteristicile tehnice, setul de livrare, țara de fabricație și aspectul mărfurilor sunt doar pentru referință și se bazează pe cele mai recente informații disponibile la momentul publicării.